ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายหลักของการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซล

ส่วนประกอบที่เป็นอันตรายหลักของการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซลคือไนโตรเจนออกไซด์และฝุ่นละออง

1. เมื่อรถเครื่องยนต์ดีเซลเร่งความเร็ว ควันดำจำนวนมากจะโผล่ออกมาจากท่อไอเสีย สารสีดำเหล่านี้เป็นอนุภาคคาร์บอนซึ่งเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์และก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

2. หลังจากที่ไอเสียจำนวนมากที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ก็อาจทำให้ความเข้มข้นของโอโซนเพิ่มขึ้นได้ จำนวนอนุภาคฝุ่นละเอียดในไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 30 ถึง 100 เท่า

3. รถยนต์ในประเทศหรือ SUV ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และเฉพาะรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกบางรุ่นเท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

ส่วนขยาย: ส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลจะเผาไหม้ตัวเอง ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงไม่จำเป็นต้องใช้หัวเทียน ข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลคือมีแรงบิดมาก ดังนั้นรถบรรทุกส่วนใหญ่จะใช้เครื่องยนต์ดีเซล รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสามารถบรรทุกของหนักได้ แต่ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ดังกล่าวนั้นค่อนข้างต่ำ ซึ่งไม่ดีเท่ากับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน